153 отзыва о SsangYong Rexton

Скажу відверто
Спочатку ставився до даної марки як до китайця,але коли придбав,13рочків поїздив_зрозумів що жодна црв,жоден сантафе,в цей бюджет,ніколи не зможе переплюнути дане авто по надійності,по простоті в обслуговуванні,та по комфорту !
Рамник,повний привід,ом612 спрінтер-щоб легше розумілось
Єдиний недолік це треба знати де добра солярка і лише її заправляти!
Ну і ліквідність,це є нерозпіарений автомобіль,але авто на даний час,вартістю 10-13тис дуже достойне!!!
Якщо хочете придбати,то не сумнівайтесь жодної секунди! Головне щоб рама жива та топливна апаратура в збереженому стані,зверніть увагу на топл.фільтр,якщо він по оригіналу то значить власник був гарний,і авто обслуговувалось по регламенту.
Корозії в принципі не боїться!
Їде гарно,везе впевнено,і доволі мягенько,трішки чути жорсткі нерівності але то на всіх рамниках так.
Тому не варто вагатись_я4що гарний варіант попався_купляйте і не думайте довго!!!

Чудовий автомобіль для сімʼї та для подорожей! Керування, гальма, робота двигуна та автоматичної коробки дуже хороші, що чудово помітно за використання авто в гірській місцевості. Дуже вмісткий автомобіль з просторим салоном і гарною посадкою. Огляд та відчуття габаритів на висоті. Хороша прохідність, кліренс і надійна підвіска як для бездоріжжя так і для міського використання. Мотор хоч і не точна копія Mercedes, проте надійність точно не послуговується! Коробка автомат 5ст і дуже проста роздатка без дитячих болячок. З присутністю гаража з ямою, прямих рук та бажання, можна самому ремонтувати авто- просте в ремонті. Для більшого задоволення зробив вібро-шумку та встановив хорошу аудіо систему. Задні пружини не довговічні, але лікується підсиленими, або пневмобалонами. Амортизатори вічні і ремонтопридатні. Рама хороша, лише нюанс з місцем під він-код, дивіться перед покупкою. Трішки жорсткий, але це ж рамний автомобіль і завдяки цьому гарно тримає дорогу на швидкості! Машина не для гонки, але з адекватною їздою служитиме дуже довго. Дуже задоволений був цим авто!

Пересів з Санта Фе 2011 р.в., до цього було Вольво ХС 60, Мерседес GL 550...
Від Рекстона отримую кайф та задоволення.
Прекрасний позашляховик в Своїй ціні.
Проходимість супер.
В Мене версія на незалежній підвісці, має досить прекрасні вивіси коліс.
За період користування, Я дуже задоволений Своїм вибором і ні одного дня не пожалкував про цей вибір.
Машина маневрена, економічна, проста та відносно однокласників, дешева в обслуговуванні.
Єдине що би покращив - це шумоізоляцію, але порівняно з новими автомобілями, вона шикарна...

XVT AWD. Хорошее авто за свою цену.
Мотор +.
Коробка +.
Cалон +-.
Не хватает бортового компьютера. И камеры заднего вида. Уширители на арках закрывают обзор при движении задним ходом. На неровной дороге чувствуются ВСЕ неровности.

Хороший автомобиль, с фантастическим расходом топлива. Хороший двигатель, который, вообще не употребляем масло. Есть нюансы по салону и интерьеру авто, но вместимость и проходимость машины просто фантастика. Даже на лысой резине спокойно едет по снегу. При полной загрузке багажника в кило 200, на езде это никак не сказывается. Плюс цена машины, крайне сладкая.

Машина вартує уваги, мотор пристойний, надійний, хоча має на низах не достатньо тяги, витрати пального 8/10 літрів.
По ходовій витривала та дешева в обслуговуванні.
Комфорт їзди на дорозі на 4 бали.
Лако - барвисті матеріали, шумоізоляція на 5 балів.

Из всех предыдущих машин, этот задержался дольше всех. Максимальная комплектация, единственно нет подогрева руля, бесит, но приручил. Из тех дырок, что у меня были, такие как cx-7 cx-9, этот дракула уже больше 8 лет. В другие корыта не заглядываю потому, что научились делать нормальные машины корейское качество с немецкой функциональностью Что ещё нужно украинскому потребителю обслуживание за 10 лет обслуживания забрал 1500 баксов, да где ты найдешь. Попробуй Mercedes с пробегом, высосет все что есть, Гдн обслужить за 1.500 доллара за 10 лет Кому не нравится, смотрим в книги, катаемся на лошадях.

Повнопривідний рамний позашляховик відповідає всім вимогам до рамних позашляховиків. Високий кліренс, хороша прохідність, понижені передачі...

Комфортний авто.досить надійний. Економний.високій кліренс.рекомендую.

Авто варте Вашої уваги.досить комфортний та надійний позашляховик, за помірну ціну.

Хороший двигун від мерседеса розгін непоганий, кліренс високий, з мінусів ржавіє номер рами.

Хороший надёжный автомобиль для города и бездорожья. Машина не для гонок поэтому динамика на старте отсутствует. Также из минусов дорогие оригинальные запчасти и жидкий передок, последний доставляет дискомфорт на дороге. А в целом машиной доволен, надёжный аппарат.

Машина куплена не давно, и я 3 владелец. При покупке полное ТО +замена всего навесного из-за руко...опого обслуживания предыдущим владельцем. Машина довольно жесткая.Дорогу держит уверенно.
Как во всех машинах с пробегом и в возрасте проявился ряд болезней характерные для данной модели. Есть вопросы по датчикам полного привода, плате АКПП. Главное вовремя обслуживать и ставить оригинальные запчасти.

Автомобиль Рекстон 1,2006 года выпуска, мотор 3,2 бензин и 220 лошадиных сил, 5ти ступенчатый автомат, расход 15 литров на сто километров (плюс минус 2-3 литра) 92го бензина, кожаный салон.Машина была куплена б/у жене в 2014 году. Почему именно этот автомобиль:1. Была уже одна попытка купить жене СсангЁнг Актион (рамный который), но машина аккуратно перетекла под выезды на бездорожье со всеми вытекающими. Поэтому что такое СсангЁнг и с чем его едят я уже знал.2. Большой, хороший рамный внедорожник, который как ни крути заметен на дорогах, особенно когда пытаешься вклиниться в поток, а тебя на маленькой машине не замечают - тут обратное свойство. Плюс пассивная безопасность - жена возит детей и с данным авто как-то поспокойнее эта перевозка.3. Ремонтопригодность проста и без проблем. При покупке сразу было сделано полное ТО плюс заменил аммортизаторы и пружины, машина стала немного выше, после чего сразу поставил хорошую резину чуть больше штатного размера - 245/75/16. Машина стала смотреться просто шикарно, особенно при учёте её стоимости и возрасте - фото до и после внизу (машина уже на новых шинах)4. Мотор и коробка - Мерседес.5. Ну и конечно же - полный привод! Данная машина прошла все горы Абхазии, и посетила те места, куда только на УАЗиках экскурсии возят - и ни одной поломки!Из поломок за время эксплуатации у нас (за три года): не очень удачно умер бензонасос, трапеция дворников и ступица передняя левая (точнее только сам подшипник) ну и подходит к тому, что уже пора заменить помпу охлаждения - начала подтекать. Причём не надо сразу кидаться покупать оригинальные запчасти - неоригинал от мерседеса порой реально дешевле стоит.В машине дополнительно оборудовано:- фальшпол, благодаря которому получилось замечательное ровное двухспальное место - что очень удобно при путешествиях, в которые на данной машине мы очень часто выезжаем (см фото ниже); - установлена си-би радиостанция, антенне аккуратно установлена через переходник под крепление пятой двери;- камера заднего вида (провода проведены по потолку) ну и парктроники в довесок (тут уже провода проведены по полу).- магнитола двухдиновая, всё руки ни как не доходят подружить её с кнопками на руле, но я и это сделаю.Я на самом деле не представляю как надо эксплуатировать данный автомобиль и как его надо не любить чтобы он постоянно сыпался и ломался - если следишь за машиной - она тебе отвечает только взаимностью и ни как по другому. Самая дальняя поездка на данной машине за один раз (т. е. когда машину завели и заглушили только по приезду на место ночёвки) - это 21 час и 1900 километров.На данный момент машине уже 11 лет - работает вся электрика, кожаный салон не протёрт, ржавчина только по низу правой двери, но и тут мой косяк - не заделал после неудачного открытия двери. Пробег 189 000 (сто восемьдесят девять тысяч) километров, наш пробег из них равен 50000 км. Все ТО раз 15 тысяч после покупки, масло и иные жидкости (кроме бензина и омывайки конечно же) от ТО до ТО не доливаю.Ну и главное - если вдруг хотите купить такой автомобиль - проверьте видимость винномера на раме - это болезнь ну и конечно же посетите любой из хороших сервисов по данной марке (КарСи, Боми-Моторс, Автотеорема, КайРекс в Твери).

Автомобиль оборудован дополнительным третьим рядом сидений на котором могут разместиться два человека среднего телосложения, всего получается семь мест, на сегодняшний день это является большим преимуществом для большой семьи или если куда-то поехать с друзьями или родственниками за город.На данный момент автомобилю 15 лет и естественно он просит более частого технического обслуживания, пробег сейчас составляет около 144 т. км, за последний год пришлось выложить 100 т. р. Заменёны карданные валы (сточились зубья на шлицевом соединении на переднем еардане, на заднем вышла из строя крестовина), все тормозные шланги (лопнул задний тормозной шланг при выезде с парковки), диски передние тормозные, свечи, ГУР в сборе, обгонная муфта на генераторе, ну конечно перебрана подвеска и заменены все технологические жидкости.

Автомобиль хороший,в 2012 году он своих денег стоил,сейчас ценник чуть ли не удвоился,а зарплата осталась той же,сегодня я такой в салоне уже не куплю при всем желании

Ранее был опыт владения японцем и американцем, оба седаны. Захотелось попробовать внедорожник. По средствам определился на "Драконе" и был крайне удивлен практически с первого дня. Проверял по бездорожью, идет как танк, чувствуется уверенность. По трассе идет как утюг, очень комфортно во всех отношениях. В общем по сравнению с аналогами более именитых марок во многом выигрывает. Имеет только одну проблему, не любит плохое топливо. За время владения с серьезными поломками не сталкивался.

REKSTON - II 3.2 литра двигатель v - 6/Mersedes/ коробка А/M - 5 ступ того же бренда... 2012 год выпуска. Есть всё, и даже больше того... кожа, камера заднего вида, большой дисплей цветной, помощь при спуске - курсовая устойчивость, постоянный полный привод, двух зонный климат контроль, четыре запоминания положений сидения водителя, пяти кратный подогрев сидений водителя и пассажиров, переключатель режимов (зима - лето), система NAVITEL - и много чего ещё можно перечислять. СУПЕР ТЯЖ !!! Диски и шины 255/60/18 - просто красава. Независимая подвеска при весе 2150 делает эту машину этаким скоростным теплоходом, при скорости 140 км/ч ощущаешь себя в подвесной (люльке) испытываешь чувство полёта, в кабине тишина а за окном ветер. Зимой этот движок v-6 греет салон за считанные минуты, не зависимо едим или стоим... И много что ещё. Люблю я своего РЕКСА !!!

Здравствуйте читателель моего отзыва хочу рассказать о Автомобиль SsangYong Rexton внедорожник. Машина очень хорошо, благодаря передниму приводу и подключаемому задниму машина очень проходимая к тому же проходимость повышает понижения передача. С наруже машина не больших размеров но, с нутри она очень большая. Корейцы очень старались делая эту машину

здравствуйте, прочитал отзывы о рекстоне решил оставить свой .Покупал новым в 2010 году сча пробег 160000 км сам отъездил 4 года отдал родителям на пробеге 140000км т.к. продавать за такие деньги какие предлагают лучше оставлю его .Первые 40000 км пробега были некоторые заводские проблемы ступица проводка натянута под торпедой норм не проложена сказывается наша сборка все устранили по гарантии. Единственное на 50 или 60 тыс меняли торм жидкость умудрились завоздушить систему и потом когда нажимали педаль тормоза продавили в вакуме какой то войлок поменяли по гарантии. Нервы конечно потрепали чутка,по мне машина супер обслуживание недорогое уход за топл системой зимой лью антигель и добавляю чутка масло для двутактных двигателей при заправке ,топливная система работает идеально машина стояла около дома на улице в сильные морозы даже отстукивания форсуночного нет когда заводишь .Не дымит расход до 13 литров в городе если машине стоять не больше получаса даже не глушил соответственно если я рядом.Обязательно турботаймер что б не угандошить турбину или сами сидите ждите после поезки некоторое время на холостых.Лично мне машина понравилась XVT городской авто не надо на нем броды брать будет ездить и радовать,а ухрякать можно все что угодно и лить грязь на машину или купишь подешевке металлом и так же ныть в эфире.сча у меня джи эль и гелик,джи эль 5.5 чипованный больше 400 кобыл, гелик 4 л дизель 250 лошадей но всегда когда батя приезжает на рекстоне всегда приятные воспоминания об авто залезу в него и не могу сказать что когда на мерса перелез обалденную разницу почуствовал есть свои плюсы но не космические -вывод бюджетный классный надежный авто да только внизу проводку смотрите на коробку проводочек может отвалиться из колодки и номер на раме лучше затереть литолом ржавеет тоже наша сборка